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Kit de Cadena YAMAHA TT 350 86-92 Reforzado

155,00 €

Opiniones de Kit de Cadena YAMAHA TT 350 86-92 Reforzado

DID Racing Chain

Nuevo

Cadenas D.I.D. para moto

Envio 24/48 horas  ENVÍO 24/48 HORAS (Sujeto a disponibilidad de stock ó 7 días)
Portes Gratis PORTES GRATIS (España y Portugal Península)
Envios a todo el mundo   ENVÍOS A TODOS EL MUNDO (7 a 15 días dependiendo del país. Sujeto a disponibilidad de stock ó 7 días más)

KIT DE TRANSMISIÓN compuesto por¡Kit Recomendado!

  • PIÑÓN
  • CORONA
  • CADENA Abierta (CORTADA A MEDIDA)
  • ENGANCHE REMACHE

Casquillo SolidoRetén X-ringcolor oro

Obsequio INCLUYE REMACHADORA DE REGALO ! o puedes elegir un spray limpiador

-Imágenes y colores ilustrativos. El diseño del kit, así como el color de la corona, pueden tener ligeras variaciones.

Más detalles

Ver detalles en FICHA TÉCNICA

Precio de la Selección: 155,00 €

14 Dientes (Estándar)
50 Dientes (Estándar)
REMACHADORA*

OPCIONALES

155,00 €

PASO 520
PIÑON ACERO CROMO MOLIBDENO GRADO C49/SCM420 (JT Sprockets Oficial DID o calidad equivalente ESJOT - AFAM - PBR)
CORONA ACERO AL CARBONO Grado C45N/C49/QStE420/QStE460 (JT Sprocket Oficial DID o calidad equivalente ESJOT - AFAM - PBR)
CADENA D.I.D. 520 ERVT ORO Premium Off Road Reforzada
ENGANCHE CADENA Eslabón Remache punta hueca INCLUIDO
TIPO DE RETEN X-RING
Resitencia a la tracción 3820 kg
Resistencia al Desgaste 3500 (100-4000)
Tipo de parte Kit Completo
HERRAMIENTA REMACHADORA AFAM Easy-Riv INCLUIDA
  • kitdecadena.com - DID España te ofrecen los kits de cadena mas configurables del mercado para YAMAHA TT 350

  • Puedes elegir tipo de  piñón y corona, así como el color de la cadena. Opcionalmente puedes escoger enganches, pastillas de freno, tuercas, etc, específicos para YAMAHA TT 350 . En kitdecadena.com, nos ocupamos del resto.

  • Este kit de arrastre para YAMAHA TT 350 es la opción PREMIUM para reemplazar el kit de origen, con una cadena Exclusive Racing de excelente calidad.

  • Te enviaremos el largo de la cadena adecuada a tu elección de piñón/corona.

  • Este kit incluye una cadena abierta con ENGANCHE remache de punta HUECA (también incluido)

  • Este kit de transmisión INCLUYE como obsequio la remachadora AFAM EASY RIV, una herramienta versátil (NO valida para uso profesional), que permite acabar la instalación de la cadena.

  • Si escoges un ENGANCHE REMACHE MACIZO, deberás contar con una herramienta de remachado adecuada, o adquirir una REMACHADORA DE CADENAS POR IMPACTO, en nuestro sitio web

  • Recomendamos montar con este kit cualesquiera de los enganches remache mencionados. (Sobre todo en motos de mediana/alta cilindrada, por seguridad)
  • Si prefieres un ENGANCHE CLIP, nuestra recomendación es que adquieras un alicate para cierre clip junto a este kit de transmisión, lo que facilita la tarea para finalizar correctamente el trabajo. (Recuerda que el extremo abierto del clip, va siempre en el sentido opuesto al sentido de giro de la cadena).

  • Si deseas montar una cadena CERRADA, consúltanos. DEBES CONSIDERAR QUE TENDRÁS QUE DESMONTAR EL BASCULANTE DE LA MOTO para poder realizar el montaje de este tipo de transmisión.
     
  • El kit incluye los mejores piñones y platos de JT Sprockets, ESJOT GmbH, AFAM Bélgica, ZF Polonia, los fabricantes mas grandes en el mundo

  • Listamos nuestras cadenas D.I.D. tope de gama, seleccionadas especialmente para tu YAMAHA TT 350.

Una web de batmotos.
Tu Pasión. Nuestra Pasión

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Kit de Cadena YAMAHA TT 350 86-92 Reforzado

Kit de Cadena YAMAHA TT 350 86-92 Reforzado

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KIT DE TRANSMISIÓN compuesto por¡Kit Recomendado!

  • PIÑÓN
  • CORONA
  • CADENA Abierta (CORTADA A MEDIDA)
  • ENGANCHE REMACHE

Casquillo SolidoRetén X-ringcolor oro

Obsequio INCLUYE REMACHADORA DE REGALO ! o puedes elegir un spray limpiador

-Imágenes y colores ilustrativos. El diseño del kit, así como el color de la corona, pueden tener ligeras variaciones.

Manual remachadora AFAM-ES

Manual de uso remachadora cadena moto AFAM Español

Descargar (1.05M)

Manual remachadora AFAM EN

Manual de uso remachadora cadena moto AFAM Ingles

Descargar (945.7k)

Envió a países NO sujetos a IVA. Normas aduaneras y gastos de importación (Países fuera de la UE)

Realizamos envíos a todos los países del mundo donde UPS presta servicio, cubriendo prácticamente todo el planeta. Si tu país no aparece listado en la web, consúltanos.

El coste de envío a los países fuera de España o Portugal, lo podrás ver en la página de pago al ingresar tus datos antes de finalizar el pedido y rondan entre 20 y 60€ dependiendo del destino de la mercancía

MUY IMPORTANTE: Por favor ten en cuenta que en los países fuera de la Unión Europea NO sujetos a IVA, BATMOTOS RACING Y ACC. y sus sitios web, no tienen ninguna influencia sobre el importe de los derechos de aduana, impuestos, gravámenes, coste de gestión, etc. que se deban pagar en destino (en caso de existir alguno de los gastos mencionados) que varían dependiendo de las normas locales y que de existir deben ser soportados por el destinatario.

Rogamos que te informes en el país de destino sobre los posibles gastos incurridos para realizar el pedido, que SOLO SE CARGARAN cuando la mercancía llegue a tu país. Estos cargos NO SON COBRADOS por BATMOTOS, y NO están incluidos en las tarifas de nuestro sitio web, ni en el coste del envío. Si necesitas información adicional para consultar con tu aduana (como por ejemplo la posición arancelaria, peso del paquete etc), por favor no dejes de preguntarnos

Sugerimos contactar con UPS (www.ups.com) en tu país que es nuestro transportista, solicitando información al respecto de gastos de aduanas y gestión de despacho aduanero en caso de ser necesario.

Si necesitas asistencia por nuestra parte, no dudes en contactarnos.

kitdearrastre.com
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- ¿Cuál es el largo de la cadena o sea el  número de eslabones que me enviaran?

Te enviaremos el largo de cadena adecuado al piñón y corona elegidos

-¿Tengo que pedir un eslabón de cierre para la cadena?

NO.
Todos nuestros incluyen eslabón de cierre. Puedes encargar un enganche ADICIONAL si lo deseas. PERO SI PIDES UN ENGANCHE DE PUNTA SÓLIDA necesitarás una herramienta específica. Si quieres un enganche remache adicional, pide de punta hueca, es igual de seguro y fácil de remachar con nuestra remachadora AFAM easy-riv incluida en muchos de nuestros kits

-He visto que hay diferentes tipos de enganches para la cadena ¿qué diferencia hay?

Dependiendo la cadena que escojas, recibirás

  1. Enganche con cierre CLIP, no recomendado para motos potentes.
  2. Enganche remache de PUNTA HUECA: en la mayoría de los kits enviamos este tipo de cierre por ser versátil y seguro. Se trata de un enganche remache macizo, cuya punta es hueca para facilitar el remachado
  3. Enganche remache MACIZO: el extremo de este remache es sólido, similar a lo que en general las cadenas montan de origen. Es necesaria una herramienta de impacto, más específica (y costosa) 
    Pásate por nuestra sección de mantenimiento y herramientas para ver distintas opciones

-¿ACERO NATURAL (GRIS), PLATA, ORO....? ¿UN CAPRICHO O UN VALOR AGREGADO?

El color de la cadena, normalmente no es solamente "color" una cadena en acero natural, es más propensa a la corrosión, en cambio las cadenas D.I.D. con eslabones en Plata, Dorados o Negro, tienen un tratamiento orientado a evitar el óxido, alargando por lo tanto la vida útil y la estética de la cadena.


-He visto que hay algunos piñones engomados ¿cual es la diferencia con un piñón sin engomar?

La diferencia está en que ofrece una mejora en el confort de marcha, NO en la duración ya que se trata del mismo piñón y el mismo acero, pero el amortiguador de goma, hace que la rumorosidad, o sea el ruido que hace la cadena a su paso por el piñón, se reduzca. Siempre que exista para tu moto, el piñón engomado estará incluido en nuestros kits REFORZADOS  aquellos con cadena tope de gama D.I.D (ZVM-X2) . sin coste adicional


-¿Como se determina la resistencia y duración de una cadena de moto?

Hay dos datos muy importantes a tener en cuenta, y te invitamos a comparar antes de adquirir un kit de transmisión para tu moto


Si bien por motivos comerciales encontraras comúnmente los términos CADENA REFORZADA o SUPER REFORZADA, los datos a tener en cuenta y según nuestra experiencia, los mas importantes, son la RESISTENCIA A LA TRACCIÓN y la RESISTENCIA AL DESGASTE que en realidad determinan la calidad de la cadena, mas que el nombre comercial que encuentres en los diversos sitios de venta de cadenas de moto.

La RESISTENCIA A LA TRACCIÓN en la cadena de la moto, son los kilogramos que soporta antes de romperse al estirarla. Un valor de rotura más alto, indica que la cadena es más resistente. 

La RESISTENCIA AL DESGASTE, queda determinado por el tipo de materiales utilizados, la calidad del acero con el que estan fabricados los distintos componentes de la cadena de moto -rodillos, placas, remaches- y sobre todo por la presencia o no de RETENES que impiden que entre suciedad o lliquidos en las partes vitales de la cadena, donde es mas dificil que llegue el lubricante que podemos aportar

En kitdecadena.com los KITS REFORZADOS llevan la cadena más resistente y duradera disponible en el mercado para tu modelo de moto.

Así mismo, en la ficha técnica del kit en nuestra web, encontrarás claramente expresados todos los datos correspondientes a lo que te mencionamos más arriba, así como el detalle de todo lo que recibirás en la caja especialmente diseñada para el kit de arrastre de tu moto

-¿Necesito alguna herramienta especial para montar el kit de cadena?

Necesitarás herramientas básicas, llaves de vaso, fijas, una llave inglesa, si escoges un kit que incluya remachadora unas llaves Allen, y elementos para limpieza (te sugerimos probar nuestro limpiador de frenos, embragues y piezas), y sobre todo, paciencia.

-¿Qué herramienta es necesaria para cerrar la cadena?

Para enganches con cierre clip, puedes considerar unos alicates específicos.
Para enganches remaches de PUNTA HUECA, la remachadora AFAM incluida en muchos de nuestros kits, es muy versátil (aunque no apta para uso profesional o intensivo)
Para enganche remaches de PUNTA SÓLIDA, necesitarás una remachadora de impacto, más robusta, profesional y costosa. 
Ambos tipos de remache, si el remachado se realiza correctamente, son igual de seguros

-¿De qué lado montar el piñón, la corona y la cadena?

Habitualmente piñón y la corona lo debes montar con el lado donde están grabadas la referencia y número de dientes mirando hacia afuera, o sea hacia ti, NO MIRANDO NI AL MOTOR NI AL PORTACORONAS
La cadena NO TIENE SENTIDO DE GIRO aunque el ENGANCHE CLIP, si llevas este tipo de cierre, TIENE QUE QUEDAR CON EL EXTREMO ABIERTO EN SENTIDO CONTRARIO AL GIRO DE LA CADENA EN ORDEN DE MARCHA
MONTAJE CIERRE CLIP EN LA CADENA DE MOTO

NOTA: Si bien el enganche con cierre clip es seguro, NO SUGERIMOS LA UTILIZACIÓN DE CIERRE CLIP EN CADENAS EN GENERAL Y SOBRE TODO PARA  MOTOS DE MEDIANA CILINDRADA EN ADELANTE SALVO PARA MOTOS OFF-ROAD, ten en cuenta que un cierre de este tipo, se puede salir! y las consecuencias pueden ser de diversa gravedad.

IMPORTANTE: si la cadena incluye un enganche remache sugerimos comprobar el largo de la cadena montada en la moto ANTES DE REMACHAR el eslabón de cierre, ya que dado los diferentes desarrollos, puede haber algún caso DONDE SEA NECESARIO ACORTAR LA CADENA


-¿Cómo se remacha la cadena y qué herramientas necesito?

A continuación te dejamos un video de la versátil remachadora AFAM, incluida en muchos de nuestros kits tope de gama, o que puedes agregar como adicional (recomendado) si tu kit lleva enganche remache

-¿Por que comprar el kit de cadena D.I.D para mi moto en vuestra web?

En kitdecadena.com del grupo batmotos Racing, somos una de la pocas y exclusivas webs en el mundo especialistas DEDICADAS EXCLUSIVAMENTE A KITS DE CADENA PARA MOTO, ni cascos, ni guantes, ni neumáticos... y la única en español pionera en el concepto, desarrollada en Valencia, España, apoyados en la calidad y el servicio y con la pasión característica del equipo de entusiastas y amantes de la moto que gestionamos nuestros sitios web, donde encontrarás información veraz, actualizada, minuciosa y ordenada acerca del kit de arrastre para tu moto

batmotos
Tu Pasión. Nuestra Pasión

Lo primero y MUY IMPORTANTE para tener en cuenta es que los enganches de cadena para moto tipo clip o remache, SON SOLO VÁLIDOS PARA EL PASO, MARCA, Y MODELO de cadena ESPECIFICO. LO MISMO APLICA PARA ESLABONES SUELTOS


No vale un enganche 520VX3 DID para una cadena DID de otro modelo.

Ejemplo: enganche remache DID 520 VX3 es absolutamente INCOMPATIBLE CON cadena DID 520 ZVMX. Solo es válido para 520 VX3

O sea, la posibilidad de que un enganche 520 DID sirva para cualquier otra cadena distinta a la que pertenece aún siendo 520, NO es imposible PERO CASI PODEMOS DECIR QUE LO ES.

Cada cadena varía las medidas de los componentes EXCEPTO EL PASO, o sea todas las cadenas 520 comparten unas medidas, que son concretamente EL ANCHO INTERIOR Y LA DISTANCIA ENTRE REMACHES. 

Ancho exterior o total, espesor de las placas, diámetro de los pasadores o pines, la presencia o no y el tipo de retenes que lleve, SON LOS QUE DEFINEN LA RESISTENCIA y por decirlo de alguna forma LA IDENTIDAD DE LA CADENA

Por lo tanto SI PIDES UN ESLABÓN DE UNIÓN que no sea MISMA MARCA, MODELO Y PASO que llevas en tu moto, ¡muy probablemente ESTÉS TIRANDO EL DINERO!

Lo segundo y relevante, de acuerdo a nuestra experiencia profesional y en el uso cotidiano, es que te  sugerimos MONTAR SIEMPRE QUE SEA POSIBLE UN ENGANCHE REMACHE siendo el de punta hueca el más seguro y versátil

TODOS NUESTROS KITS INCLUYEN CADENA CON ENGANCHE QUE PUEDE SER CLIP O REMACHE SEGÚN EL CASO (lo verás indicado en la descripción del kit) Y MUCHOS, REMACHADORA


AQUELLOS QUE LLEVAN REMACHE, ES DE PUNTA HUECA. NO PIDAS UN ENGANCHE ADICIONAL DE PUNTA SÓLIDA SI NO TIENES LA HERRAMIENTA NECESARIA

SI QUIERES UN ADICIONAL PIDE UN ENGANCHE DE PUNTA HUECA QUE ES IGUAL DE SEGURO YA QUE, ES SOLIDO TAMBIEN Y SE PUEDE REMACHAR CON UNA REMACHADORA DE USO NO PROFESIONAL COMO LA AFAM, INCLUIDA EN MUCHOS DE NUESTROS KITS

PARA LAS MOTOS DE CAMPO SUGERIMOS MONTAR CADENA CON ENGANCHE CLIP AUNQUE TAMBIEN PUEDE VALER EL REMACHABLE PERO LLEVANDO SIEMPRE UN ENGANCHE CLIP ADICIONAL Y UN TRONCHACADENAS PLEGABLE QUE NOS PUEDE SACAR DE UN BUEN APURO



ENTONCES ES MUY IMPORTANTE TENER EN CUENTA QUE:

LOS ENGANCHE SON VALIDOS SOLO PARA LA MISMA CADENA, PASO, MARCA, Y MODELO.

En el 95% de los casos no vale para otra cadena, por mas que sean 2 enganches 520 marca DID pero distintos modelos de cadena, por ejemplo DID 520  VX3 Y  DID 520 ZVMX son absolutamente incompatibles, y con otras marcas de cadena, peor aún

POR LO TANTO, CUANDO ADQUIERAS UN ENGANCHE PARA QUE TE SEA VÁLIDO DEBE SER MISMA MARCA, MODELO Y PASO.

Donde no hay diferencia es en el color siempre que se respete lo dicho, ORO Y PLATA son iguales para la MISMA MARCA, MODELO Y PASO

Principales diferencias entre los ENGANCHES DE CADENA PARA MOTO

ENGANCHE CLIP: hay dos tipos de enganche con cierre rapido tipo clip:

  • ENGANCHE DE PLACA SUELTA (TIPO RJ): es característico de los pasos de cadena más pequeños. La placa se monta deslizándola con los dedos en los pines o pasadores del enganche sin necesidad de utilizar ninguna herramienta, para luego montar el cierre clip. Son los más débiles.

  • ENGANCHE DE PLACA A PRESIÓN (TIPO FJ): Las cadenas de paso mayor y sobre todo aquellas con retenes, la placa exterior VA MONTADA A PRESIÓN sobre los pines del eslabón, para lo cual hará falta una herramienta, que bien pueden ser unos alicates tipo pico de loro, o bien un posicionador de placas de remache COMO LA REMACHADORA AFAM EASY RIV, que es válida también para remachar aquellas cadenas que remachables

¿Se puede remachar un eslabón del tipo de cierre clip?
DE NINGUNA MANERA estos enganches son exclusivamente para ser utilizados tal cual han sido diseñados

¿Es seguro el enganche tipo clip? 
SI
, montado correctamente -lado abierto en el sentido CONTRARIO AL DEL GIRO DE LA CADENA, es seguro, sin embargo, es una obviedad que el clip, se puede salir por diferentes motivos, y el enganche tipo remache tiene una clara ventaja sobre este tipo de cierre



MONTAJE ENGANCHE CLIP

Siempre que sea posible montar un enganche para remachar, es nuestra recomendación hacerlo en términos generales, sin embargo las cadenas pequeñas, para motos pequeñas, no tienen la opción de un enganche remache que se pueda montar con herramientas económicas.

NO SUGERIMOS MONTAR ENGANCHES CON CIERRE CLIP EN MOTOS DE MEDIANA Y GRAN CILINDRADA, YA QUE HAY UN RIESGO IMPORTANTE DE QUE FALLE.

En definitiva el enganche CLIP debilita la cadena en ese punto y es por ese motivo, que los fabricantes de cadena NO FABRICAN ESE TIPO DE ENGANCHES PARA LAS CADENAS TOPE DE GAMA y mas resistentes, como la DID ZVMX-2

ENGANCHE REMACHE SÓLIDO: son los enganches que en general montan las cadenas en la linea de produccion en fabrica, Y PARA REMACHARLAS AL MONTAR LA CADENA HACE FALTA UNA HERRAMIENTA PROFESIONAL, ESPECIFICA Y CARA y nunca, recalcamos NUNCA debe utilizarse una herramienta de presión como la que regalamos con muchos de nuestros kits, ya que dañaria el remache haciendo inutil su función

ENGANCHE REMACHE DE PUNTA HUECA: este remache al igual que el anterior es SOLIDO de extremo a extremo, igual de seguro que el anterior, pero con la punta hueca para facilitar el remachado
Es el enganche IDEAL para el montaje de la cadena con herramientas de uso NO profesional, fáciles de utilizar y muy efectivas si se utilizan correctamente ESTE ES EL ENGANCHE QUE SUGERIMOS MONTAR

HERRAMIENTAS SUGERIDAS : 

PARA ENGANCHES CLIP:
ALICATES DE CIERRE ESPECÍFICOS QUE VERÁS COMO OPCIÓN EN NUESTROS KITS DE CADENA 

PARA ENGANCHES REMACHE DE PUNTA HUECA:
LA REMACHADORA AFAM ES UNA EXCELENTE HERRAMIENTA DE USO NO PROFESIONAL Y VA INCLUIDA EN MUCHOS DE NUESTROS KITS. SIRVE TAMBIEN PARA MONTAR LA PLACA EXTERIOR DE LOS ENGANCHES FJ

UNA REMACHADORA POR PRESIÓN COMO LA DID, ES UNA EXCELENTE HERRAMIENTA PARA USO MAS INTENSIVO Y ADEMAS SIRVE COMO TRONCHACADENAS


UN TRONCHACADENAS PLEGABLE, ES UNA HERRAMIENTA A TENER EN CUENTA SOBRE TODOS PARA LOS AMANTES DEL OFF ROAD

La medida del remache a la que se debe llegar con la remachadora en los remaches huecos DID

Denominación cadenaDeformación remache
CADENA DID 520 ERV 35.5 A 5.8mm
CADENA DID 520 ATV5.5 A 5.8mm
CADENA DID 520 MX5.5 A 5.8mm
CADENA DID 520 VX35.5 A 5.8mm
CADENA DID 520 ERVT5.5 A 5.8mm
CADENA DID 520 ZVM-X25.5 A 5.8mm
CADENA DID 525 VX35.7 A 6.0mm
CADENA DID 525 ZVM-X25.7 A 6.0mm
CADENA DID 530 ZVM-X25.7 A 6.0mm